火狐体育app

关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

国产 Model Y 预估售价逼近 50 万:韭菜反抗,等等真香

出行一客 09-09 5

特斯拉国产 Model Y 正加速驶来,但 Model 3 车主晓冬选择先观望。

尽管有着更大的空间、满足了他躺在后排看星空的梦想,近 50 万的预售价让他再次回忆起被 Model 3 疯狂降价支配的恐惧。

" 不知道正式开售后会不会有这样的降价,但至少现在价格看起来不香,我还是做一名等等党吧。" 晓冬说。

" 等等党 ",通常指在购买时决策周期较长的消费者,有的是面对纷杂信息,犯了选择困难症而犹豫不决,也有人目的性更强:他们等待的可能是新品的上市、和竞品的对比,或是产品的大幅降价。

火狐体育app这样的群体通常潜伏在产品更新迭代较快的市场,如电子产品、奢侈品、汽车等,如果等到了更好的新品或者更低的价格,便是在和商家的拉锯战中大获全胜。

但对于特斯拉来说,等等党的声音在消费者群体中可能有些过于响亮。

他们的士气源于国产 Model 3 的 " 过山车式 " 降价。过去的 16 个月内,特斯拉中国区进行了至少 8 次官方调价,国产 Model 3 长续航版从初期的 43.3 万元曾降到 34.4 万元,标准版则从 35.58 万元降至补贴后 27.15 万元。

火狐体育app" 高级韭菜 " 一词应运而生,这是高价购入 Model 3 的特斯拉车主的自嘲,也坚定了观望者的决心:不做流泪的老韭菜,等等党终将迎来全面胜利。

"Model Y 与 Model 3 共享 75% 的零件,成本高不到哪里去,凭什么卖这么贵?" 特粉小蒋对出行一客(ID:carcaijing)感叹道。他曾差点在高价时购买 Model 3,而现在 Model Y 的售价在他眼里是同样的 " 虚高 ",不值得入手。他的心理价位是 Model Y 高配版 40 万左右," 也不急着换车,等明年上市了体验一下,看看价格再决定。"

比 Model 3 好得没那么突出,但贵得特别突出,是消费者们的普遍感受。要想像马斯克预估的 " 比 Model 3 更受欢迎 ",Model Y 的定价还需下探。

国产化加速," 除了价格都挺心动 "

主要负责生产 Model Y 的特斯拉上海超级工厂二期工程已进入收尾工作。

航拍图像显示,上海超级工厂大部分主体建筑已经施工完毕,也有网友在上海街头拍到了疑似 Model Y 的谍照。最近开启的大规模招聘,题为 " 超级工厂新项目,需要超级多人 "。种种迹象显示,国产 Model Y 的量产化进入了加速阶段。

特斯拉全球副总裁陶琳曾表示,Model Y 将于 2021 年一季度下线,近日又透露明年一季度可以交车。

火狐体育app在特斯拉上海创智汇门店,出行一客(ID:carcaijing)没有看见关于 Model Y 相关的海报或信息,现场也没有 Model Y 的车型展示。特斯拉门店的销售人员表示,可以通过官网预订 Model Y,但最终交车的时间不确定。

火狐体育app" 有消费者会来问国产版 Model Y 能不能订,很多人都知道 Model Y 要国产化了,但来了解 Model 3 的人更多,性价比确实非常高。这两款车型在价位和定位上是有分层的,要看消费者的个人选择。"

火狐体育app根据特斯拉中国官网信息,中国制造 Model Y 车型将推出长续航版和 Performance 高性能版两个版本,预估价分别为 48.8 万元和 53.5 万元,并标明此价格仅为预估,将以最终公布售价为准。

近 49 万起的预估售价,与消费者的心理价位仍有着不小的距离。

火狐体育app几个月前购买了 Model 3 的晓冬告诉出行一客(ID:carcaijing),他一直很关注 Model Y 的国产化进程,此前看了很多外国视频博主的测评,对于 Model Y 的国产化 " 除了价格都挺心动 "。

火狐体育app此前,晓冬选择 Model 3,一方面是想换一辆省油的电动车,而特斯拉圆润的线条、充满科技感的引擎启动方式也都符合他的喜好。但另一方面,极高的性价比让他最终决定入手。

虽然对 Model 3 总体满意,但没有超大空间的后排躺椅,还暂时不能满足他 " 透过头顶的玻璃枕着夜晚睡觉 " 的梦想。加大空间的 Model Y 是更好的选择,但预计起售价却是 " 劝退警告 "。

" 不知道正式开售之后会不会有 Model 3 这样的降价,但至少现在的价格看起来还不香,所以我还是做等等党吧。" 晓冬说。

会和宝马奔驰狭路相逢

国产 Model Y 项目在上海超级工厂正式启动时,特斯拉 CEO 伊隆 · 马斯克对 Model Y 的销量颇有信心," 该车型的需求最终可能超过其他特斯拉车型的总和 ",实现国产化后可能比 Model 3 更受欢迎。

然而,Model 3 的超高性价比是在国内新能源车市场所向披靡的关键因素之一。不断下探的价位既是对消费者的刺激,也是对竞争对手的精准打击。如今,马斯克计划的 " 特斯拉史上最畅销车型 "Model Y 预计起售价超 48 万元,已经踏入 50 万以上的消费区间。

火狐体育app从硬件配置上看,特斯拉 Model Y 定位于纯电动中型 SUV,长续航全轮驱动版 WLTP 工况下续航里程为 505 公里,最高时速达 217 公里 / 小时,百公里加速时间 5.1 秒;Performance 高性能版的续航里程为 480 公里,最高时速可达 241 公里 / 小时,百公里加速时间为 3.7 秒。

火狐体育app进入 50 万售价的纯电动 SUV 市场,特斯拉将面对更多竞争对手。在豪华车领域,宝马首款纯电 SUV iX3 将于 9 月中在中国首发,其在罗马尼亚的起售价为 67592 欧元(折合人民币 55.4 万元),预计国内售价在 40-50 万之间;奔驰刚上市不久的 EQC 350 纯电 SUV 定价 49.98 万,也恰好落入 50 万以内,锁定 Model Y。

新造车势力们更是不掩野心,蔚来汽车 CEO 李斌曾直言要用 ES6 和 EC6 两款车来打 Model Y。预计将于 9 月交付的 EC6,售价区间为 36.8 万 -46.8 万元,提供 4 种不同的续航里程版本,最高续航里程达到 615 公里。

7 月的成都车展上,蔚来产品市场部总监张楠表示,EC6 与 Model Y 的区分点在于有着更大的内部空间、更符合国人审美的豪华内饰、免费的家用充电桩和可换电的补能模式。他没有提到的是价位的区分:EC6 的定价靠拢 ES6,比 Model Y 的起售价低近十万。

国产化后的 Model Y 要复制 Model 3 的成功,拳打老师傅、脚踢新选手,难度不低。

中信证券在 1 月份发布的研报中曾指出,Model Y 入门价格有望低于 40 万元。据分析,在特斯拉已经实现本地生产的美国、中国,Model 3 最低价是 BBA 竞品燃油轿车最低价平均值的 97%、109%。基于当前中国市场竞品 BBA 燃油 SUV 最低价格平均值 36.6 万元 ×95~110% 倍数 =34.2~40.2 万元,由此判断国产 Model Y 入门价格届时有望低于 40 万元。

火狐体育app已经公布的 Model Y 预售价,距离 40 万的预测价格差距不小。

预售价定得高、实际售卖时再降价的套路可能再次上演。毕竟,价格区间的高低,将决定 Model Y 能否横扫竞争对手、复制 Model 3 在中国的辉煌战绩。

不再做韭菜的消费者

火狐体育app根据官方数据,Model Y 的内饰部分整体设计和 Model 3 基本一致,车内空间为 1.9 立方米,同时也搭载与 Model 3 尺寸相同的全景天窗。马斯克曾在推特表示,Model Y 的体积将比 Model 3 大约 10%,制造成本也将提高约 10%。

但从价格上看,目前 Model Y 的国内预售价比国产 Model 3 起售价提升约 80%,可谓是给习惯了 Model 3 友好平价的消费者破了一盆冷水。

特斯拉粉丝小蒋告诉出行一客(ID:carcaijing),他坚信 Model Y 一定会降价,毕竟国产化后物流成本能降下来,生产成本也不是问题:" 之前马斯克透露过,Model Y 与 Model 3 基于同平台开发,共享 75% 的零件,成本高不到哪里去凭什么卖这么贵?"

火狐体育app同样肉眼可见的,Model Y 在中美市场预售价的巨大差距,也将部分消费者拒之门外。

火狐体育app7 月,特斯拉在美国大幅下调 Model Y 价格,长续航版以及高性能版美国售价分别为 49990 美元和 59990 美元,约为人民币 34.13 万元和 40.96 万元,比国产 Model Y 预估售价低了近 14 万。

相比国产 Model 3 和美版 Model 3 售价只相差一万元,如果按照相同比例推算国内的 Model Y 价格,不少人认为目前的预售价还有很大的降价空间。

对于没有太多特斯拉情结的普通消费者来说,国产 Model Y 虽然有独特性,但并非不可替代。

火狐体育app计划在明年换车的 Lucas 告诉出行一客(ID:carcaijing),在他眼里,特斯拉的优势和劣势同样明显。

Lucas 不是特斯拉 " 死忠粉 ",但很欣赏马斯克造新能源车的环保理念,辅助驾驶 Autopilot 蕴含的科技感也是加分项目。然而,在加州开上了 Model Y 的朋友告诉他,驾驶体验虽好,做工实在一般,看不出特斯拉的豪华车定位," 可能连大众都不如 "。

" 虽然做工质量和 BBA 没得比,甚至可以说是粗糙,但是毕竟有很多创新,瑕不掩瑜吧。"

火狐体育app瑕不掩瑜,也得在价格的加持下才能忽视掉不小的 " 瑕疵 ":美国价格 4.9 万美元起步,国内如果售价远高海外市场,那就不值得了。

" 如果 Model Y 国产化后和美国价格相比差不多了,35 万左右,我是可以接受的。如果价格不合适,那就再看看蔚来或者 BBA ——蔚来虽然选下来要 40 万 +,但是做工要好得多。"

" 等等党 " 们最大的信念还是来自 Model 3。此前国产 Model 3 坐过山车一般的降价,从 35.58 万的基础售价下调至当前的 27.16 万(补贴后),从预售阶段到正式上市,特斯拉摆脱不了价格疯狂波动的 " 尿性 "。

从 Model 3 到 Model Y,特斯拉与等等党的较量正逐渐扩大。没有商家会希望自己的消费者等着降价,但 Model 3 给中国消费者们上过的课,影响不会轻易消退。

小蒋曾在 Model 3 刚刚国产化后动心过,但因为空间比较小不适合全家使用,一直没有下手。他开玩笑称 " 差点就去维权了 ",但 Model 3 的价格波动的确给他上了一课。

火狐体育app" 我感觉 Model Y 现在 50 万确实是很不划算的价格,也不急着换车吧,等明年上市了体验一下,再看看价格对比一下其他车,晚点做决定。" 小蒋告诉出行一客(ID:carcaijing),他的心理价位是高配版 Model Y 在 40 万左右。

而作为 Model 3 降价的亲历者,晓冬表示," 大家已经学乖了,电动车就跟不断优化迭代的电子产品一样,降价是必然趋势。"

火狐体育app" 别等到时候 Model Y 降到 30 多万,又哭着说做了一根高级韭菜。"

以上内容由"出行一客"上传发布
财经新闻

财经新闻

财富解码 纵横投资

订阅

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享